跑腿平台上线“临时家长”,不能忽略其中风险
据南方都市报报道,近日,有跑腿平台上线“临时家长”代接孩子服务。截至10月5日,该服务已售出1102单。其中,上下学陪同定价为半小时18元、一小时36元,接单人员由系统匹配最近的跑腿员。
从物品配送到代接孩子,即时配送平台的服务边界正在不断延伸。对于面临接送难题的双职工家庭而言,这项服务确实提供了一种新的选择。孩子放学时间与家长下班时间错位,是不少家庭需要面对的现实问题,而市场也迅速捕捉到了这一需求,将其转化为一项明码标价的商业服务。然而,市场能够回应需求,并不意味着背后的社会问题已经得到解决。当家庭接送孩子的困难需要通过购买商业服务来缓解时,我们更应该思考:除了市场提供的付费选择,社会能否为家庭照护提供更加稳定、可靠的支持?
然而,儿童接送并不像普通物品配送那样,只需要保证货物完整、按时送达。未成年人尤其是低龄儿童,自我保护能力尚不成熟,接送过程不仅涉及安全抵达,还包括途中照护、突发情况处理和最终交接。这意味着,儿童接送并非简单的订单派发与路线交付,而是一项需要专门服务规范和保障机制的特殊服务。
更值得警惕的是,平台是否已经建立了与这项服务相匹配的保障机制?据报道,平台客服表示目前没有相关保险,也有网友反映曾出现跑腿人员接单后失联、平台没有应急补派机制的情况。对于家长而言,他们购买的不仅是一次陪同服务,更是对孩子人身安全的一份托付。当服务标准尚不明确、风险保障不够完善时,这份托付显然难以获得充分保障。
对于“临时家长”服务,不必因为其存在风险就简单否定,而应在规范的前提下探索其可行性。平台应提高服务准入门槛,对接单人员进行身份核验和背景审查,并开展必要的儿童照护与安全培训;同时,明确接送身份确认、途中情况反馈、交接记录和突发事件处理等服务规范,建立相应的监督与风险保障机制。市场可以回应家庭的接送需求,但不能只负责把订单送出去,更要对服务过程中的安全负责。
与此同时,儿童接送难题也不应完全交由家庭通过购买商业服务自行解决。学校课后服务、社区托管等公共支持,也应为家庭提供更多便利。市场可以成为家庭照护的补充,却不应成为公共服务缺位后的唯一选择。孩子的安全不能只是一笔订单的附加条件,更应成为平台、家庭与社会共同承担的责任。


